日产能把一台4米9的电车开yun体育网，定在一个11万的价钱，就讲明现存的电车商场，水分如故太大了！

前两天，日产推出了一台全新N7，这是一台相称劲爆况兼具有实力的电车，初学车型11.99万，日产赐与一部均权力、置换补贴，其实概述下来初学车型只需要11万出面。

近似场所置换补贴之后，初学车型的价钱致使不及10万！固然讨论到置换补贴是场所补贴给全行业的，是以不在策画之列。

N7的居品力，很强。

一个是，尺寸达到了4米9，典型的中大型尺寸，浩荡的尺寸意味着乘坐空间愈加幽闲，尤其是后排空间的舒展度更高，加上更大容积的后备箱，出行能装更多东西。

一般来说，大尺寸轿车的订价不会低，但N7的价钱放在了一个出人预想的区间中。

这个价位区间中，比如说小鹏MONA M03，尺寸也惟有4米7，问题即是后排空间愈加蹩脚，乘坐体验感差，况兼因为尺寸小的问题，前排坐姿也很难堪。

在濒临秦L、海豹06等车型的时间，N7的尺寸、舒次第不异具有很强的竞争力。

另一个，三电系统依然是主流。

以率领价13.99万的版块为例，装备200kW电机，加快6秒多，电板包容量73kWh，在这个级别中相称大，按照百公里13kWh的电耗来预估。

本体续航在550km以上，最为环节的是，N7用的是3C电板，73kWh电板包需要更快的充电速率来缓解充电错愕。

3C的事理即是1/3个小时充满电，速率上也没太多敌手。

有东谈主认为，欣旺达电板的品性不可，其实这是一种污蔑，目下的电板时候相称熟练，尤其是磷酸铁锂电板，配方、时候王人莫得太大的区别。

寿命、阐述性基本上王人一样！

从客不雅角度来看，我更提议采用率领价13.99万的625 Pro版，当作一台电车，其极其优秀，除了有73kWh的电板包以外，自身电机也够大，加快很强。

至于设立上，13.99万的N7也算是拉满了赤心。

6气囊、L2驾驶扶持系统、全景天窗、2.5K永诀率大屏、8155芯片、无线快充、电动座椅、氛围灯等等，这些设立关于工薪阶级来说足富饶用。

放在传统的结伙车期间，有这些设立的车型订价至少在20万以上，但当今N7告成采用下放到10万级居品上。

另外，13.99万的N7还送车载雪柜、云毯座椅、升降音响等更幽闲的设立，这些王人是赤心，加上日产自身给的购车权力，价钱其实也惟有13万出面。

那你想一下，13万多能买到的纯电轿车，有几个比N7尺寸大、电板包大、设立丰富的？基本莫得！

况兼，当作结伙企业，东风日产对居品有很强的把控！比如说防锈，N7的双面镀锌板、水洗、酸洗磷化等工艺一样不少，这意味着其防锈武艺要比其它新势力更好。

当今的新势力，还在用功作念好细节和品性的，还是未几了。

环节的持久性测试，日产N7也作念的富饶长、强度富饶高，小问题更少，可靠性也要比同级别其他车型更值得相信一些。

咱们需要想考的是，买电车买的是什么？

先应该是一台车，N7是东风日产用端浩气派想象出来的居品，品性有保证，其次才是电车，N7的三电系统、科技感王人很强。

将其投放在10万-15万级电车商场中开yun体育网，在N7眼前，能打的真未几！