中新网绍兴12月24日电 题：乌篷船年青船主引体恤 上岗半年激流水乡新款式

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　　作家 项菁 陆潇侃

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　　“天然肤色变黑、手上出茧，但我成绩了划乌篷船的生手段，体重也降了20斤，躯壳教授更好了，还能跟海表里旅客畅聊水乡风情。”聊起半年来我方最显著的变化，“80后”浙江绍兴乌篷船船主郑锋说谈。

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绍兴东湖“乌篷船游”称心。裘晓宇 摄

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　　乌篷船作为浙江绍兴地区特有的水上交通器用，因竹篾篷被漆涂成玄色而得名。频年来，“乘一叶乌篷、享水乡称心”火出圈，乌篷船接待量暴增，同期因船工数目少、年岁偏大，给乌篷船行业发展带来了挑战。

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　　以绍兴东湖为例，此前，60周岁及以上的船工数占到近一半。

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　　本年春天，东湖以“年薪10万”招聘年青乌篷船船主(当地俗称“船衰老”)激发网友体恤，并赶快引诱了寰宇各地近60位年青东谈主报名。过程取舍、培训和考验，最终，包括郑锋在内的十多名年青东谈主于6月厚爱上岗。

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　　半年时辰往时，阑珊是资历了暑期和国庆假期的“旅客潮”后，年青的“船衰老”和水乡齐迎来诸多新变化。

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　　郑锋正本从事外贸行业，频繁在办公室一坐便是一整天。他受访时坦言，一运行报名应聘仅仅抱着试一试的心态，没念念到我方相持了下来，荡舟相等于时时刻刻在开通，对升迁躯壳教授大有匡助。

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　　诚然，划乌篷船并莫得念念象中那么容易。

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　　乌篷船制作身手是浙江省级非物资文化遗产，因其独有的构造，东谈主们需用算作并用的荡舟表情，十分考验船工的膂力、耐力。

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　　“一运行船桨齐持不稳。”郑锋暗意，过程反复测验，我方冉冉掌持了荡舟工夫。除此以外，他还接踵学习了救生、教诲等手段，“阑珊是跟旅客在并吞条船上调换，我也能感受到他们的消弱和雀跃，这是我最大的取得感。”

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　　另一位年青船主陈程从小在水边长大，有一定的荡舟基础。但即便如斯，因旅游清亮中有一段十分狭小的区域，相等考验船工的水平。

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　　“遭遇难题时，老船工耐性教咱们工夫，对咱们匡助很大。”陈程谈及，如本年青船工仍是基本能赶上老船工的荡舟速率，但愿传承好老船工刚烈不拔、不畏坚苦的精神品性，杀青“后浪催前浪”。

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　　脚下，跟着年青力量加入，现在东湖共有新老船工50余名。据估计负责东谈主先容，来岁，这支军队中一部分老船工行将退休。当地也会字据履行情况，当令开展新一轮招聘，连接补充清新血液。

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　　“年青船工很健谈，还给咱们共享了东湖和绍兴的历史文化，体验感很好。”旅客余女士和同伴乘船后说。

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　　也曾开云体育，乌篷船船工“后继无东谈主”是业界体恤的话题。而今，年青船工纷繁上岗，为江南水乡增添了新的人命力。(完)